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    為世昌 俺有的是力氣
    發布時間:2021-12-12 16:06:34      點擊次數:2000

      世昌集團徐州正昌裝車班的李朝法班長,是個地地道道的山東大漢,一米八多的個頭,虎背熊腰,兩臂張開有使不完的力氣。他說:“俺這身力氣,就是給世昌準備的!”

      李師傅脾氣耿直,嗓門也大,說話做事從不喜歡拐彎抹角,遇到急活、重活都是沖在前面、干在前面?!罢僦磥?,來之能戰?!眱\部的姚紅梅經理這樣評價他。

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      急客戶所急  在今年疫情反彈期間,特別是7月底--8月初,卡口檢查嚴格,外地貨車不允許直接進入公司提貨。在此情況下,為了不影響飼料生產和銷售,李師傅帶領班組人員,進行跨地點模式裝車。先用叉車把碼垛好的飼料從廠區轉運到1000米外的交通路口,再按要求對貨車進行分別裝貨。為了節省時間提高效率,李師傅對班組進行合理分工,裝的裝、轉的轉,來來回回穿梭在公司與路口這條封閉線上,經過連續多日的奮戰,圓滿完成了特殊時期的裝車任務。

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      急公司所急  夏季是養殖的高峰季節,也是公司最繁忙的時期,為了提高裝車的效率和速度,減少司機等待裝車的時間,李師傅每天都是早早提前到廠,第一個趕到公司,檢查機械,核對貨單,做好裝車準備。而下班卻往往是最后一個,無論多晚都要堅持到最后。有位山東菏澤的司機因為路途較遠,都是順風車夜里趕到裝貨,考慮到司機的辛苦和業務員的牽掛,李師傅總是提前與銷售部門做好夜班裝車溝通,把需要的手續提前準備好,司機什么時候到什么時候裝車,一點不耽誤時間,但每次裝好車都是下半夜了。雖然勞累很是疲憊,但看著司機滿載而歸滿足的樣子,李師傅心中總是充滿了欣慰。

      公司卸車班人手少,但高峰期原料入庫卻很多,有時會造成車輛排隊積壓。遇到這種情況,李師傅根本不等領導安排,總會放棄自己中午休息時間,趕到卸車班幫助工作。夜班生產有時會出現原料緊張狀況,有一次新昌車間的青糠原料夜里9點多才到貨,而這時大家早就下班了,怎么辦?姚經理電話聯系了離廠不遠的李師傅,他二話沒說就趕了過來。40噸的原料,他一個人爬上爬下卸車碼垛,再叉車轉運,卸完已經下半夜兩點鐘了。

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      8月23日,大雨滂沱,夜間愈發猛烈,在家休息的李師傅想到公司地勢低洼,容易遭受水患,就再也睡不下去了,他一骨碌的爬起來,頂風冒雨朝廠里走去。果然,雨水已經逼近了成品庫的平臺,永昌小料庫危險了,存放著?;撬?、氧化鋅、葡聚糖等貴重飼料添加劑的一層墊板即將被淹。李師傅見狀雨衣一甩,高大的身影在小料庫里忙碌不停,轉移完低洼處的成品,又啟動叉車挑來三層墊板加高防護,一直將所有小料安置妥當才放心。

      做個多面手  李師傅工作之余,又鉆研上了機電維修,對于自己掌管使用的拆垛機、機器手、傳輸帶及電源等一般性故障,能不驚動機修電工的,幾乎從不去打擾。平常注意對設備的巡視檢查,發現螺栓松動了,立即找工具擰緊;傳動部分不靈活了,馬上做潤滑處理;電源線、插頭、插座之類有磨損裸露,隨即進行更換......李師傅經常說:“自己的問題自己想辦法解決,既減少了別人的工作量,更加快了自己的工作效率,順便還學會了一門手藝,多好??!”

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      李朝法師傅總是懷著一顆感恩的心為世昌工作,感謝世昌18年前的接納,讓他在這里有了一個溫暖的家。他說:“我不圖什么名和利,對我來說能夠及時的裝好貨,盡早的把我們產品送到養殖戶家中,為客戶帶來方便,這就是我工作的動力,為世昌,俺有的是力氣!”

      一心勞作不旁騖,不用揚鞭自奮蹄。袁董事長在集團內大力倡導的孺子牛、拓荒牛、老黃牛的“三?!本?,就是要大家弘揚這種勤勞、奉獻、奮進的新時期產業工人形象,以不怕苦、能吃苦的牛勁牛力,辛勤耕耘、勇往直前,為世昌發展創造新的輝煌!


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